Principal A Propósito - Viagens Como bater palmas em aviões se tornou uma questão tão polêmica?

Como bater palmas em aviões se tornou uma questão tão polêmica?

Algumas pessoas aplaudem quando o avião pousa. Outros acham que a celebração é a pior.

Algumas pessoas aplaudem quando o avião pousa. Outros acham que a celebração é a pior.

(Laurène Boglio para The Washington Post)

Há um insulto popular hoje em dia que é o seguinte Fórmula : As pessoas que [fazem uma coisa desagradável] são as mesmas que aplaudem quando o avião pousa. Às vezes é um variação de Imagine que você conhece o amor da sua vida e depois descobre que eles batem palmas nos aviões.

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E às vezes é apenas um mensagem de demissão: Bom dia a todos, exceto as pessoas que aplaudem quando o avião pousa.

Por que bater palmas em aviões – uma atividade vista como uma expressão de alívio, gratidão ou simples alegria – tornou-se motivo de vergonha pública? E como o aplauso de pouso, como alguns chamam, evoluiu em primeiro lugar?

Vamos responder primeiro à segunda pergunta: parece que ninguém sabe. O assunto tem sido amplamente debatido em fóruns e sites, incluindo Quora , Reddit e Airliners.net . Todo mundo tem uma opinião. Não há uma história de origem clara, embora existam alguns cenários comuns para bater palmas: no final de um voo particularmente angustiante ou de um longo atraso; em comemoração ao retorno à pátria; ou na continuação de uma tradição que começou quem-sabe-quando-ou-porquê.

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Existem dois públicos diferentes: os passageiros medrosos e os nacionalistas felizes, diz Daniel Levine, especialista em tendências de viagem. E esses dois convergem em um avião.

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Ardósia explorado o assunto há dois anos e chegou à conclusão questionável de que bater palmas de avião não acontece - e quando isso acontece, os punhados de aplausos são apenas eventos estranhos. Mergulhando nos confins da história do voo, a história cita Biografia de David McCullough de Wilbur e Orville Wright e descobre que as primeiras exibições de vôo foram recebidas com zero alarde.

Não houve espectadores e nenhum aplauso, exceto o estrondo das ondas e os gritos assustados das aves marinhas, diz o livro, de acordo com ao relatório de Slate.

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Em seu próprio mergulho no fenômeno em 2017, Mic descoberto , através do trabalho do Museum of Flight, que o primeiro caso registrado de pouso e palmas veio em um artigo do Cincinnati Enquirer em 1948. O artigo descrevia um voo da American Airlines com um mau funcionamento que envolvia o trem de pouso. O voo finalmente pousou com segurança, e todos os passageiros bateram palmas em agradecimento, de acordo com o artigo.

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Clark McPhail, que lecionou sociologia na Universidade de Illinois e estudou ações coletivas, disse que frequentemente encontrava esse tipo de aplauso em viagens atormentadas por turbulências para ambas as costas.

Minha impressão foi que, quando estávamos em um vôo inflável, quando o piloto finalmente pousou o avião, as pessoas ficaram aliviadas, disse McPhail, que agora mora na Virgínia. E eles estavam aplaudindo a habilidade do piloto em levá-los do ponto A ao ponto B e chegar lá com segurança e acabar com o suspense de: 'A próxima turbulência que atingirmos será aquela que nos levará a um final imprevisto? '

Alguns viajantes que responderam a uma pergunta sobre bater palmas de o cara dos pontos , um site de viagens, disse ter testemunhado isso em aeroportos que fazem pousos notoriamente difíceis (ou aparentemente difíceis). Isso nos leva de volta aos badalo- gos zombados, que podem ser vistos como caipiras não viajados.

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Meu palpite é que essas pessoas são pilotos veteranos e estão dizendo: ‘Vocês são fracos’, disse McPhail. Isso faz parte de viajar de avião.

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Levine escreveu sobre a ovação aparentemente espontânea que muitas vezes acompanha o retorno seguro de uma aeronave à terra firme em 1997 para o International Herald Tribune e não elogiou a prática.

Para mim, a exibição sugere uma falta de sofisticação que serve apenas para identificar os passageiros infrequentes a bordo, escreveu ele.

Levine, que voa a cada duas semanas para trabalhar como orador principal, disse que vê badaladores de avião regularmente, geralmente em voos internacionais – e ainda admite um pouco de esnobismo sobre isso: nunca fui pego batendo palmas.

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Outros, incluindo viajantes frequentes, adotam a abordagem oposta. No início deste mês, o criador de Hamilton Lin-Manuel Miranda tuitou um vídeo dele mesmo dando uma salva de palmas assim que um avião pousou com a mensagem: Como você descobre se é o único latino no voo.

As respostas sugeriram que Miranda poderia ter a companhia de viajantes alemães, romenos, italianos, portugueses, jamaicanos, poloneses, israelenses etc., especialmente se estivessem desembarcando em seus aeroportos de origem. Embora poucos afirmem ser badalogos, muitos disseram estar familiarizados com a prática de sua própria história de viagem.

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As companhias aéreas também reconhecem o fenômeno. No ano passado, a JetBlue lançou um vídeo celebrando a tradição das palmas de pouso em Porto Rico. E uma porta-voz da transportadora israelense El Al disse ao Sun-Sentinel do Sul da Flórida em 2013, bater palmas no pouso fazia parte do espírito da companhia aérea.

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As pessoas ficam muito animadas quando estão prestes a pousar, e uma maneira de mostrar esse entusiasmo é aplaudir, disse ela.

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Acho que não é propriedade de ninguém, disse Levine. Acho que é uma expressão universal que pode ser compartilhada transculturalmente. Dessa forma, é bem legal. É uma daquelas coisas que você não precisa de linguagem para entender.

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