Principal A Propósito - Viagens Aqui está o que uma companhia aérea pode lhe dever por arruinar uma viagem

Aqui está o que uma companhia aérea pode lhe dever por arruinar uma viagem

Os viajantes aéreos não têm muitos direitos quando se trata de atrasos e cancelamentos, mas existem alguns – e agora há ainda mais proteções ao voar em companhias canadenses e europeias.

(ilustração do Washington Post; iStock)

Não é sempre que os viajantes aéreos ganham, mas leis recentes e decisões legais estão dando aos passageiros mais alguns direitos.

O Canadá promulgou a primeira fase de um novo código de proteção de passageiros aéreos que se aplica a voos com overbooking em 15 de julho. A próxima onda entra em vigor em meados de dezembro, estabelecendo regras para indenizar quem está atrasado ou tem um voo cancelado. As alterações aplicam-se a todos os voos de, para e dentro do país.

WpObtenha a experiência completa.Escolha seu planoSeta para a direita

O novo sistema está longe de ser perfeito, mas também muito melhor do que o que tínhamos antes, a Canadian Automobile Association escreveu em seu site. Pela primeira vez, os canadenses terão direitos de passageiros padronizados e acessíveis ao público.

número de telefone de atendimento ao cliente da delta airlines
A história continua abaixo do anúncio

E na Europa, uma decisão legal este mês acrescentou mais proteções aos regulamentos de direitos dos passageiros de longa data. De acordo com a empresa de compensação por interrupção de voo AirHelp, a decisão do Tribunal de Justiça Europeu se aplica essencialmente ao compartilhamento de código. Esclarece que os viajantes podem solicitar uma compensação da companhia aérea com a qual reservaram o voo, mesmo que o atraso ou a interrupção tenha ocorrido em um trecho de conexão operado por uma transportadora diferente - mesmo que não seja da UE. CIA aérea. Os voos devem ter sido realizados sob a mesma referência de reserva.

Propaganda

Esta é a primeira vez que uma transportadora na [União Europeia] pode ser responsável por pagar uma indenização por culpa de outra transportadora, diz Christian Nielsen, diretor jurídico da AirHelp. Agora coloca os passageiros em uma posição melhor.

A AirHelp é uma das várias empresas que trabalham com passageiros para obter indenização das companhias aéreas, levando uma batalha à justiça quando necessário. Outros incluem Flightright, ClaimCompass e Refund.me; todos recebem uma fatia do dinheiro se negociarem com sucesso uma reclamação.

Voo interrompido? Esta empresa vai lutar por compensação – por uma taxa.

parque nacional glaciar em outubro

Apesar da indústria caseira que cresceu em torno da questão da compensação por viagens interrompidas, os viajantes – e especialmente os americanos – não são bem versados ​​em seus direitos. De acordo com a AirHelp, quase 108.000 viajantes aéreos dos EUA foram elegíveis para reivindicar algum tipo de dinheiro sob o regulamento europeu conhecido como EC 261 entre o Memorial Day e o Dia do Trabalho no ano passado, mas quase 61.000 ainda não o fizeram. UMA estudo de 2018 pela empresa mostrou que 92% dos viajantes dos EUA e 85% dos passageiros da União Europeia não estavam cientes do que poderiam ter direito.

A história do anúncio continua abaixo do anúncio

Eles não dizem: 'Olá, bem-vindo à British Airways, a propósito, se este voo for cancelado devido a qualquer falha nossa, é isso que devemos a você. Por favor, aproveite seu voo, obrigado”, disse o especialista em companhias aéreas George Hobica. Eles não querem que as pessoas saibam.

Continue lendo para saber o que os viajantes podem receber se sofrerem atrasos, atrasos ou cancelamentos de voos.

Tenha em mente que as companhias aéreas não são responsáveis ​​pelo pagamento se as circunstâncias da interrupção estiverem fora de seu controle, uma caracterização que pode ser extremamente ampla. Eles podem lutar contra uma reclamação e, em última análise, podem não ser responsabilizados.

Voos internacionais em todo o mundo: Sob um tratado chamado Convenção de Montreal, as companhias aéreas devem reembolsar os passageiros por despesas e perdas causadas por uma interrupção de voo de até US$ 6.300, diz a AirHelp. Os viajantes devem guardar os recibos e provar os danos que sofreram devido ao atraso ou cancelamento de um voo. As companhias aéreas não são obrigadas a pagar se circunstâncias extraordinárias forem as culpadas, disse a empresa.

A história do anúncio continua abaixo do anúncio

Hobica adverte que obter reembolso por essa via pode ser difícil de navegar.

Você tem que contratar um advogado, você tem que ir ao tribunal, disse ele. Você tem que provar isso, então é realmente oco – mas algumas pessoas o usam.

viagens europeias: Viajantes que voam para a Europa em uma companhia aérea da União Europeia ou saem da UE. em qualquer transportadora têm direito a uma compensação de até 600 euros, ou atualmente cerca de US$ 670, por atrasos de mais de três horas, cancelamentos que resultem em viajantes chegando a seus destinos dentro de um horário específico após a chegada programada ou sendo expulsos de um voo por causa do overbooking, diz a AirHelp.

Interrupções fora do controle das companhias aéreas não são cobertas.

A história continua abaixo do anúncio

A chefe de inovação legal da Flightright, Alisha Andert, disse em um e-mail que isso se aplica a companhias aéreas dos EUA que saem de um aeroporto dentro da UE. ou voos que saem dos Estados Unidos se a transportadora for uma E.U. CIA aérea.

quando é o 50º aniversário da disney world
Propaganda

Hobica disse que, por esse motivo, se houver a opção de reservar um voo dos Estados Unidos para países da União Europeia em uma U.E. operadora, ele recomenda.

estatísticas de crimes negros sobre negros

Por que você faria qualquer outra coisa? ele disse.

Como obter uma companhia aérea para compensá-lo - mesmo quando não precisa

Voos canadenses: A partir deste mês, os passageiros que são involuntariamente expulsos de um voo para, de ou dentro do Canadá por motivos dentro do controle de uma companhia aérea têm direito a até US$ 2.400 canadenses (ou atualmente mais de US$ 1.800 dólares americanos). A partir de 15 de dezembro, os passageiros terão direito a cerca de US$ 1.000 canadenses se seus voos forem cancelados ou atrasados ​​por determinados períodos de tempo, disse a Flightright.

A história continua abaixo do anúncio

Os regulamentos são um grande avanço, disse Nielsen, da AirHelp, mas alertou que as companhias aéreas têm muitas desculpas para não pagar por escrito no código.

Você pode ver claramente na lei que as companhias aéreas têm muito a dizer especificamente em relação à indenização, diz ele.

Propaganda

Viagens nos EUA: Primeiro, as más notícias. Os EUA são um dos únicos países ocidentais ou altamente desenvolvidos que não têm fortes direitos de passageiros aéreos por atrasos e cancelamentos, diz Nielsen.

De acordo com o Departamento de Transportes dos EUA , nenhuma lei exige que as companhias aéreas compensem os passageiros por atrasos ou cancelamentos em voos domésticos. Mas aqueles que são empurrados contra sua vontade podem ter direito a uma compensação de até US$ 1.350 – uma quantia mais generosa do que a UE. oferece, aponta Andert. O valor que um passageiro pode receber depende de quão atrasado ele está para chegar ao seu destino final e de quanto custou o voo original. Se uma companhia aérea organizar um voo alternativo que leve o passageiro ao seu destino dentro de uma hora do horário original, ele não será elegível para compensação.

A história continua abaixo do anúncio

Algumas companhias aéreas também podem oferecer mais dinheiro do que a lei exige; Hobica aponta a JetBlue como exemplo. No seu local na rede Internet , a companhia aérea traça cenários em que emitiria créditos aos passageiros em caso de atrasos e cancelamentos devido a irregularidades controláveis. Os valores variam de US$ 50 a US$ 250, dependendo das circunstâncias.

Propaganda

Hobica disse que pode imaginar um dia em que os Estados Unidos possam aprovar regulamentações que obriguem todas as companhias aéreas a pagar aos passageiros por atrasos e cancelamentos - embora ficaria surpreso se o atual governo adotasse uma postura de pré-regulamentação.

mais novo parque nacional da virgínia ocidental

Especialmente quando você considera que o Canadá está intensificando e a Europa está intensificando há muito tempo, as companhias aéreas americanas não parecem boas, disse ele.

Consulte Mais informação:

Tudo o que aprendemos sobre os hábitos de voo de Nancy Pelosi em uma foto

O guia completamente correto para reclinar em um avião

Acontece que se comportar mal em um avião pode custar muito dinheiro