Principal A Propósito - Viagem O álcool é um grande problema que as companhias aéreas adicionaram aos anúncios de segurança - e o proibiram

O álcool é um grande problema que as companhias aéreas adicionaram aos anúncios de segurança - e o proibiram

A American e a Southwest estenderam suas proibições ao álcool até pelo menos janeiro.

A Southwest and American disseram que o álcool não voltará nos voos até pelo menos janeiro

(ilustração iStock / Washington Post)

Os viajantes aéreos estão ouvindo mais do que apenas anúncios sobre cintos de segurança, dispositivos de flutuação, tempo de viagem e máscaras antes de decolar. Várias companhias aéreas adicionaram lembretes sobre sua política de álcool durante a pandemia - por exemplo, não beba se eles não serviram.

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E nem toda companhia aérea está servindo isso. Depois que o mandato da máscara federal foi estendido até janeiro de 2022, a Southwest - que não tem servido álcool - disse no início deste mês que não tem planos de retomar as vendas antes de janeiro.

A American Airlines, que havia suspendido as vendas de álcool na cabine principal até 13 de setembro, disse em agosto que continuaria o hiato até 18 de janeiro.

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Estamos fazendo tudo o que podemos para ajudar a criar um ambiente seguro para nossa tripulação e clientes a bordo de nossas aeronaves, disse a companhia aérea em uma carta aos comissários de bordo.

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A United e a Delta reiniciaram o serviço de bebidas alcoólicas, embora existam algumas limitações dependendo da duração dos voos.

O problema com Traga sua própria bebida em voos

A suspensão das vendas de cerveja, vinho e licores não significa que os viajantes possam beber sua própria bebida - mesmo que possam trazer minifrrafas a bordo. O Administração da Aviação Federal diz os regulamentos proíbem os passageiros de beber álcool a bordo da aeronave, a menos que seja servido pela transportadora aérea.

A American Airlines disse em um comunicado que atualizou seus anúncios pré-vôo para refletir novas informações sobre as regras da máscara, medidas de segurança contra o coronavírus e políticas relacionadas ao consumo de álcool a bordo.

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Esses anúncios são feitos regularmente durante a viagem por agentes de portão, comissários de bordo e por pilotos, disse o comunicado.

A JetBlue ajustou de forma semelhante seus anúncios para deixar claro que o consumo pessoal de álcool não é permitido, disse o porta-voz Derek Dombrowski por e-mail. A Southwest não adicionou o aviso ao seu roteiro oficial, mas os comissários de bordo têm autoridade para incluir lembretes se acharem adequado.

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A Frontier sinalizou o problema e incluiu a linguagem antes mesmo da pandemia.

A Delta também atualizou sua linguagem para comissários de bordo, primeiro com menções ao mandato da máscara e, em seguida, com um lembrete sobre os regulamentos que proíbem o consumo de álcool.

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Os lembretes de máscara estão em vigor desde meados de 2020 e a porção de álcool está em vigor desde o final de 2020, disse o porta-voz da Delta, Morgan Durrant, por e-mail.

Os passageiros das companhias aéreas estão se comportando pior do que nunca. Uma solução proposta? Proibir o álcool.

Mais de 20 passageiros enfrentaram multas nos últimos meses por crimes, incluindo o consumo de seu próprio álcool, de acordo com atualizações da FAA. As companhias aéreas relataram um aumento sem precedentes no comportamento perturbador dos passageiros nos últimos meses, em grande parte impulsionado pela resistência ao mandato da máscara federal. Mas a FAA disse no mês passado que o álcool costuma ser um fator contribuinte.

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Embora os regulamentos da FAA proíbam especificamente o consumo de álcool a bordo de uma aeronave que não seja servida pela companhia aérea, recebemos relatos de que algumas concessionárias de aeroporto ofereceram álcool 'para viagem' e os passageiros acreditam que podem transportar esse álcool em seus voos ou ficou embriagado durante o processo de embarque, escreveu o administrador da FAA, Steve Dickson, em uma carta aos funcionários do aeroporto. Ele pediu aos aeroportos que ajudassem a conter a prática.

A American disse no mês passado em sua carta aos funcionários que estava ganhando espaço nos esforços em conjunto com a FAA para se livrar dos drinques nos aeroportos de Dallas e Charlotte.

Continuaremos a trabalhar com e esperamos que outros aeroportos e fornecedores sigam em frente, dizia a carta.