Principal A Propósito - Viagens As companhias aéreas estão bloqueando o assento do meio, pois o distanciamento social se torna uma prioridade nos céus

As companhias aéreas estão bloqueando o assento do meio, pois o distanciamento social se torna uma prioridade nos céus

A posição mais odiada na cabine nem é uma opção em alguns voos.

(ilustração do Washington Post; iStock)

Para muitas indústrias em todo o país, a solução para cumprir as diretrizes de distanciamento social implementadas após o surto de coronavírus foi encerrar completamente as operações.

Mas para as companhias aéreas – consideradas essenciais pelo governo federal – o fechamento não é uma opção. Então eles tiveram que ser criativos enquanto ainda permitiam que os passageiros voassem.

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Uma das maneiras é bloquear uma área do avião odiada pelos aviadores: o assento do meio.

Atualizações ao vivo de coronavírus do The Washington Post

Delta recentemente anunciado uma série de mudanças no serviço de voo para cumprir o distanciamento social, incluindo o bloqueio de assentos do meio ao reservar para sua cabine principal, assentos Comfort Plus e Premium Select em todos os seus voos.

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Definidas para entrar em vigor a partir de segunda-feira até o final de maio, as mudanças visam promover uma experiência de voo segura e darão aos passageiros um pouco de espaço extra ao selecionar os assentos. Uma vez a bordo, os passageiros também podem se mudar para um assento diferente, se estabelecer os seis pés recomendados entre as pessoas.

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linhas Aéreas americanas revelado uma política semelhante que chama de assentos relaxados, que bloqueará 50% dos assentos do meio em cada avião, bem como os assentos próximos dos atendentes. Da mesma forma, os passageiros podem se deslocar para outro assento disponível.

A American está comprometida em cuidar dos clientes nestes tempos sem precedentes, disse Kurt Stache, vice-presidente sênior de experiência do cliente, em comunicado.

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As companhias aéreas também estão sendo proativas. Os comissários de bordo têm autoridade para mapear as atribuições de assentos seguros à medida que os viajantes embarcam. As companhias aéreas também estão reduzindo o número de passageiros que embarcam e, em última análise, viajam em cada voo.

Enquanto isso, a United implementou uma solução para atribuir automaticamente e reatribuir assentos, de acordo com um porta-voz da companhia aérea.

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Todas essas mudanças são introduzidas à medida que as viagens caíram drasticamente em todo o país, com a Administração de Segurança de Transportes registrando baixas recordes para viajantes de forma consistente desde que o surto começou a se espalhar rapidamente em março.

Todos os dias nas últimas duas semanas estabeleceu um recorde de baixa para triagem de viajantes, relatórios da TSA

De acordo com Dados do ponto de verificação TSA , o número de viajantes selecionados em todo o país foi de 94.931 na quarta-feira. Na mesma data, há um ano, o número de viajantes era de 2.229.276.

A falta de passageiros devastou o setor aéreo e preocupou especialistas sobre o futuro das viagens aéreas. Os aviões foram aterrados, muitos para sempre, e quando os viajantes estão em voos, muitos viram uma redução de 80% na capacidade em comparação com os marcadores anteriores.

O coronavírus quase esvaziou os aviões. É por isso que as companhias aéreas continuam voando

O Cares Act deve fornecer US$ 50 bilhões em ajuda ao setor aéreo em dificuldades, que os observadores esperam que o faça flutuar até setembro. Mas o número historicamente baixo de viajantes significa que, por enquanto, as companhias aéreas terão que encontrar novas maneiras de levar as pessoas a viajar enquanto abordam suas preocupações com a exposição ao vírus.

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